|
||||||||||||||||||||||||
Типовые технологические карты на производство отдельных видов работ
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
на бетонные и железобетонные работы
(монолитный железобетон)
Устройство монолитных железобетнных фундаментов под колонны граЖданских зданий с применением блочной опалубки
СОДЕРЖАНИЕ
|
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Типовая технологическая карта разработана на устройство столбчатых монолитных фундаментов под каркас гражданских и промышленных зданий с использованием опалубки из блок-форм. Технологической картой предусматривается устройство монолитных фундаментов с применением опалубки из стальных опалубочных блок-форм, разработанных ЦНИИОМТП Госстроя СССР (проект 79-2.00.000). В типовой технологической карте предусматривают два варианта подачи бетонной смеси в конструкции:
краном в бункерах;
автобетононасосом СБ-I26А;
Работы выполняются в летний период в две смены.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
До начала устройства фундаментов должны быть выполнены следующие работы:
организован отвод поверхностных вод от котлована;
устроены подъездные пути и автодороги;
обозначены в пролете пути движения механизмов, места складирования, укрупнения арматурных сеток и опалубки, подготовлена монтажная оснастке и приспособления;
выполнена бетонная подготовка под фундаменты;
завезены арматурные сетки и комплекты опалубки в количестве, обеспечивающем бесперебойную работу не менее чем в течение двух смен;
составлены акты приемки основания фундаментов в соответствии с исполнительной схемой;
устроено временное электроосвещение рабочих мест и подключены электросварочные аппараты;
произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения фундаментов в соответствии с проектом;
на поверхность бетонной подготовки краской нанесены риски, фиксирующие положение рабочей плоскости щитов опалубки.
Арматурные работы
Арматурные сетки подколонников доставляют на строительную площадку и разгружают на площадке сборки армокаркасов, а сетки башмаков - непосредственно у мест возведения фундаментов.
Cборку армокаркасов подколонников производят на стенде сборки с помощью кондуктора конструкции ЦНИИОМТП в следующей последовательности:
укладывают арматурные сетки на кондуктор и фиксируют в проектном положении вязальной проволокой с последующей электроприхваткой;
снимают армокарнас с кондуктора автокраном и укладывают на площадку для складирования.
К месту установки армокаркасы доставляют автотранспортом.
Работы по установке арматуры выполняют в последовательности:
устанавливают арматурные сетки башмака на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой бетона по проекту;
после устройства опалубки башмака устанавливают армокаркас подколонника с закреплением его к нижней сетке вязальной проволокой.
Опалубочные работы
Опалубку монолитных железобетонных фундаментов выполняют из отдельных унифицированных стальных опалубочных блоков. В комплект опалубки блок-форм для фундаментов, рассматриваемых в данной технологической карте, входят, опалубочный блок двухступенчатой башмачной части фундамента и блок подколонника, состоящий из двух блоков.
Сборочные единицы стальных опалубочных форм и их количество приведены в табл. 5.
Стальные опалубочные формы для железобетонных монолитных фундаментов должны поступать на строительную площадку комплектно в состоянии, пригодном к сборке и эксплуатации.
Монтаж стальных опалубочных блок-форм производится в такой технологической последовательности:
устанавливают опалубочный блок двухступенчатой башмачной части фундамента в проектное положение строго по oceвым рискам, нанесенным на бетонную подготовку, и закрепляют его металлическими штырями к основанию;
устанавливают на центрирующие штыри рамы опалубки башмачной части фундамента опалубочный блок подколонника и закрепляют его при помощи фиксаторов;
устанавливают подмости на центрирующие штыри верхнего блока подколонника и закрепляют фиксаторами;
устанавливают лестницу и закрепляют верхний конец на подмостях;
устанавливают вкладыши на центрирующие штыри верхнего блока подколонника и закрепляют фиксаторами;
Демонтаж опалубки
Разборку опалубки производят сразу после достижения бетоном проектной прочности.
Демонтаж блок-форм производят в следующем порядке:
демонтируют подмости;
демонтируют вкладыши;
раскрывают замковые стяжки при помощи приспособления для раскрывания блоков, отводят створки блоков от бетона;
отсоединяют блок подколонника от рамы опалубки башмачной части фундамента;
демонтируют блок подколонника;
выбивают клин, поворачивают палец и отводят щиты башмака от бетона, после чего демонтируют блок-форму башмачной части фундамента.
При необходимости опалубочную поверхность очищают от налипшего бетона металлическими щетками и скребками и производят смазку эмульсионным составом.
Демонтированные блоки опалубки транспортируют к месту нового бетонирования.
Бетонные работы
После проверки правильности установки опалубки и арматуры производят бетонирование фундаментов.
Транспортирование бетонной смеси осуществляют автобетоносмесителем с разгрузкой в поворотные бункеры или приемную воронку автобетононасоса.
В состав работ по бетонированию фундаментов входят:
прием и подача бетонной смеси;
укладка и уплотнение бетонной смеси.
Подача бетонной смеси в конструкции предусматривается в двух вариантах:
автомобильным краном СМК-10 в поворотных бункерах;
автобетононасосом СБ-126А (при подвижности бетонной смеси от 4 до 16 см).
Бетонирование фундаментов осуществляется в два этапа: на первом этапе бетонируют башмак фундамента и подколонник до отметки низа вкладыша; на втором этапе бетонируют верхнюю часть подколонника после установки вкладыша.
Бетонную смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 30 - 40 см.
Каждый слой уложенного бетона тщательно уплотняют глубинным вибратором. При уплотнении бетонной смеси конец рабочей части вибратора должен погружаться в ранее уложенный слой бетона на глубину 5 - 10 см. Шар перестановки вибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия.
Перекрытие предыдущего слоя бетона последующим должно быть выполнено до начала схватывания бетона в предыдущем слое.
В углах и у стен опалубки бетонную смесь дополнительно уплотняют штыкованием ручными металлическими шуровками.
Бетонирование фундаментов производят с навесных подмостей.
При бетонировании монолитных фундаментов автобетононасосом СБ-126А радиус действия распределительной стрелы позволяет производить укладку бетонной смеси в одном ряду с двух точек.
Мероприятия по уходу за бетоном в период набора прочности, порядок и сроки их проведения, контроль за выполнением этих мероприятий необходимо осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 «Несущие ограждающие строительные конструкции. Правила производства работ». Сроки выдерживания и периодичность поливки назначает строительная лаборатория.
3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ
Предельное отклонение положения элементов опалубки, арматуры и выполненных монолитных фундаментов относительно разбивочных осей или ориентирных рисок при приемке не должны превышать величин, указанных в СНиП 3.03.01-87.
Технические критерии и средства контроля операций и процессов приводятся в табл. 1.
Таблица 1
|
Наименование процессов, подлежащих контролю |
Предмет контроля |
Инструмент и способ контроля |
Периодичность контроля |
Ответственный за контроль |
Технические критерии оценки качества |
|
Монтаж опалубки |
Смещение осей опалубки от проектного положения |
Линейка измерительная |
В процессе монтажа |
Мастер |
Допускаемое отклонение 15 мм |
|
Отклонение плоскости опалубки от вертикали на всю высоту фундамента |
Отвес, линейка измерительная |
В процессе установки |
То же |
Допускаемое отклонение 20 мм |
|
|
Монтаж арматуры |
Отклонение от проектных размеров толщины защитного слоя |
Линейка измерительная |
В процессе работ |
То же |
Допускаемые отклонения при толщине защитнго слоя более 15 мм - 5 мм; при толщине защитного слоя 15 мм и менее - 3 мм |
|
Смещение арматурных стержней при их установке в опалубку, а также при изготовлении арматурных каркасов и сеток |
То же |
То же |
То же |
Допускаемое отклонение не должно превышать 1/5 наибольшего диаметра стержня и 1/4 устанавливаемого стержня |
|
|
Отклонение от проектных размеров положения осей вертикальных каркасов |
Геодезический инструмент |
То же |
То же |
Допускаемое отклонение 5 мм |
|
|
Укладка бетонной смеси |
Толщина слоев бетонной смеси |
Визуально |
То же |
То же |
Толщина слоя должна быть не более 1,25 длины рабочей части вибратора |
|
Уплотнение бетонной смеси, уход за бетоном |
То же |
То же |
То же |
Шаг перестановки вибратора не должен быть больше 1,5 радиуса действия вибратора, глубина погружения должна быть несколько больше толщины уложенного бетона. Благоприятные температурно-влажностные условия для твердения бетона должны обеспечиваться предохранением его от воздействия ветра, прямых солнечных лучей и систематическим увлажнением. |
|
|
Подвижность бетонной смеси |
Конус СтройЦНИЛпресс (ПСУ-500) |
Для бетонирования |
Строительная лаборатория |
Подвижность бетонной смеси должна быть 1 - 3 см осадки конуса по СНиП 3.03.01-87 |
|
|
Состав бетонной смеси при укладке автобетононасосом |
Путем опытного перекачивания |
То же |
То же |
Опытное перекачивание автобетононасосом бетонной смеси и испытание бетонных образцов, изготовление из отобранных после перекачивания проб бетонной смеси |
|
|
Распалубливание конструкций |
Проверка соблюдения сроков распалубливания, отсутствие повреждений бетона при распалубливании |
Визуально |
После набора прочности бетоном |
Производитель работ, строительная лаборатория |
4. Калькуляция затрат труда, машинного времени, заработной платы
Таблица 2
|
Наименование процесса |
Номер фасета для пересчета показателей |
Единица измерения |
Объем работ |
Обоснование (ЕНиР и др. Нормы) |
Нормы времени |
Расценка, р.-к. |
Затраты труда |
Заработная плата, р.-к. |
Время пребывания машины на объекте, маш.-ч |
Заработная плата машиниста с учетом пребывания машины на объекте, р.-к. |
||||
|
Рабочих чел.-ч |
машиниста чел.-ч (маш.-ч) |
рабочих |
машиниста |
рабочих, чел.-ч |
машиниста, чел.-ч (маш.-ч) |
рабочих |
машиниста |
|
|
|||||
|
Вспомогательные работы |
||||||||||||||
|
Разгрузка арматурных сеток с транспортных средств автокраном |
01 |
100 т |
0,02 |
ЕНиР, 1987 г., § Е1-5, табл. 2, п. 1а, б, К = 0,75 к расценке машиниста |
22 |
11 (11) |
14-09 |
8-74 |
0,44 |
0,22 (0,22) |
0-28 |
0-17 |
0,22 |
0-17 |
|
Сортировка и подача арматурных сеток к месту работы |
- |
т |
1,98 |
ЕНиР, 1987 г., § Е5-1-1, п. 3 |
10 |
- |
7-00 |
- |
19,8 |
- |
13-86 |
- |
- |
- |
|
Разгрузка с транспортных средств укрупненных элементов опалубки |
01 |
100 т |
0,166 |
ЕНиР, 1987 г., § ЕI-5, табл. 2, п. 1а, б, К = 0,75 к расценке машиниста |
22 |
11 (11) |
14-09 |
8-74 |
3,65 |
1,83 (1,83) |
2-34 |
1-45 |
1-83 |
1-45 |
|
Итого |
23,89 |
2,05 (2,05) |
16-48 |
1-62 |
2-05 |
1-62 |
||||||||
|
Арматурные работы |
||||||||||||||
|
Установка вручную арматурных сеток башмаков массой до 20 кг |
06 |
сетка |
56 |
ЕНиР, 1987 г., § Е4-1-44, табл. 2, п. а |
0,17 |
- |
0-11,2 |
- |
9,52 |
- |
6-27 |
- |
- |
- |
|
Укрупнительная сборка арматурных каркасов подколонников на площадке укрупнительной сборки |
- |
элемент т |
112 |
ЕНиР, 1987 г., § Е5-1-3, табл. 2, п. 1, 2к |
0,18 0,55 |
- |
0-15,3 0-46,8 |
- |
20,16 0,59 |
- |
17-14 0-50 |
- |
- |
- |
|
Сварка арматуры |
- |
10 м шва |
1,1 |
ЕНиР, 1987 г., § Е22-1-1, п. 2 в, К = 1,3 |
4,16 |
- |
2-91 |
- |
4,58 |
- |
3-20 |
- |
- |
- |
|
Погрузка и разгрузка предварительно собранных армокаркасов подколонников |
0,1 |
100 т |
0,01 |
ЕНиР, 1987 г., § Е1-5, табл. 2, п. 1 а, б, К = 0,75, к расценке машиниста |
22 |
11 (11) |
14-09 |
8-74 |
0,22 |
0,11 (0,11) |
0-14 |
0-09 |
0,11 |
0-09 |
|
Установка арматурных каркасов подколонников краном |
05 |
Каркас |
14 |
ЕНиР, 1987 г., § Е4-1-44, табл. 1, п. 2 а |
0,79 |
0,20 (0,20) |
0-53,5 |
0-21,2 |
11,06 |
2,80 (2,80) |
7-49 |
2-97 |
2-80 |
2-97 |
|
Итого |
46,13 |
2,91 (2,91) |
34-74 |
3-06 |
2-91 |
3-06 |
||||||||
|
Установка опалубки |
||||||||||||||
|
Монтаж укрупненных блок-форм: Башмачной части фундамента; |
02 |
1 м2 опалубки, соприка-сающейся с бетоном |
58 |
ЕНиР, 1987 г., § Е4-1-38, табл. п. 1 б |
0,35 |
0,175 (0,175) |
0-26,1 |
0-18,5 |
20,3 |
10,15 (10,15) |
18-14 |
10-73 |
10,15 |
10-73 |
|
Подколонника с установкой вкладышей |
02 |
То жг |
136 |
То же, п. 1 в |
0,28 |
0,14 (0,14) |
0-20,9 |
0-14,8 |
38,08 |
19,04 (19,04) |
28-42 |
20-13 |
19,04 |
20-13 |
|
Итого |
58,38 |
29,19 (29,19) |
43-56 |
30-86 |
29,19 |
30,86 |
||||||||
|
Бетонные работы |
||||||||||||||
|
Вариант 1. Подача бетонной смеси краном в бункерах |
||||||||||||||
|
Прием бетонной смеси из автобетоно-смесителя в поворотные бункеры |
- |
100 м3 |
0,728 |
Расчет 2 |
- |
3,32 (3,32) |
- |
2-62 |
- |
2,42 (2,42) |
- |
1-91 |
2-42 |
1-91 |
|
Подача бетонной смеси краном в бункерах |
07 |
м3 |
72,8 |
ЕНиР, 1987, § Е1-6, табл. 2, п. 16 а, б |
0,29 |
0,145 (0,145) |
0-18,6 |
0-15,4 |
21,11 |
10,56 (10,56) |
13-54 |
11-21 |
10-56 |
11-21 |
|
Укладка бетонной смеси в фундаменты объемом до 10 м3 |
04 |
м3 |
72,8 |
ЕНиР, 1987, § Е4-1-49, табл. 1, п. 3 |
0,33 |
- |
0-23,6 |
- |
24,02 |
- |
17-18 |
- |
- |
- |
|
Итого |
45,13 |
12,98 (12,98) |
30-72 |
13-12 |
12,98 |
13-12 |
||||||||
|
Вариант 2. Подача бетонной смеси автобетононасосом |
||||||||||||||
|
Прием бетонной смеси из автобетоно-смесителя в приемный бункер автобетоно-насоса |
- |
100 м3 |
0,728 |
Расчет 2 |
- |
3,32 (3,32) |
- |
2-62 |
- |
2,42 (2,42) |
- |
1-91 |
2,42 |
1-91 |
|
Подача бетонной смеси к месту укладки автобетоно-насосом |
- |
100 м3 |
0,728 |
Расчет 1 |
6,4 |
6,4 (6,4) |
4-10 |
5-06 |
4,66 |
4,66 (4,66) |
2-98 |
3-69 |
4,66 |
3-69 |
|
Укладка бетонной смеси в конструкцию объемом до 10 м3 |
04 |
м3 |
72,8 |
ЕНиР, 1987 г., § Е4-1-49, табл. п. 1 |
0,33 |
- |
0-23,6 |
- |
24,02 |
- |
17-18 |
- |
- |
- |
|
Итого |
28,68 |
7,08 (7,08) |
20-16 |
5-60 |
7,08 |
5-60 |
||||||||
|
Демонтаж опалубки |
||||||||||||||
|
Демонтаж укрупненных элементов блок-форм |
||||||||||||||
|
Подколонника |
03 |
1 м2 опалубки, соприка-сающейся с бетоном |
136 |
ЕНиР 1987, § Е4-1-38, табл. 1, п. 2 в |
0,2 |
0,1 (0,1) |
0-14,9 |
0-10,6 |
27,2 |
13,6 (13,6) |
20-26 |
14-42 |
13,6 |
14-42 |
|
Башмачной части фундамента |
03 |
То же |
58 |
То же, п. 2 б |
0,28 |
0,14 (0,14) |
0-20,9 |
0-14,8 |
16,24 |
8,12 (8,12) |
12-12 |
8-58 |
8,12 |
8-58 |
|
Подача укрупненных элементов блок-форм на площадку складирования |
07, 08 |
100 т |
0,166 |
ЕНиР 1987, § Е1-6, п. 17 а, б |
23 |
11,5 (11,5) |
14-72 |
12-19 |
3,82 |
1,91 (1,91) |
2-44 |
2-02 |
1,91 |
2-02 |
|
Итого |
47,26 |
23,63 (23,63) |
34-82 |
25-02 |
23,63 |
25-02 |
||||||||
|
Всего: при подаче бетонной смеси краном |
220,79 |
70,76 (70,76) |
160-32 |
73-68 |
70,76 |
73-68 |
||||||||
|
При подаче бетонной смеси автобетононасосом |
204,34 |
64,86 (64,86) |
149-76 |
66-16 |
64,86 |
66-16 |
||||||||
5. График производства работ
Таблица 3
6. Материально-технические ресурсы
Потребность в механизмах, инструменте инвентаре и приспособлениях приведена в таблице 4
|
Наименование |
Марка, техническая характеристика, ГОСТ, № чертежа |
Количество |
Назначение |
|
Кран автомобильный |
КС-2561Д. Грузоподъемность 6,3 т; стрела 8 м |
1 |
Разгрузка и раскладка элементов блок-форм; монтаж армокаркасов подколонника; монтаж блок-форм, навесных подмостей, лестниц, вкладышей |
|
Кран автомобильный |
СМК-10. Длина стрелы 16 м; грузоподъемность 10 т |
1 |
Подача бетонной смеси в бункерах, демонтаж блок-форм |
|
Автобетононасос |
СБ-126А. Дальность подачи распределительной стрелой 18 м; производительность техническая 60 м3/ч |
1 |
Подача бетонной смеси |
|
Автобетоносмеситель |
СБ-159 (СБ-921А) |
1 |
Транспортирование бетонной смеси |
|
Трансформатор сварочный |
ТД-500 |
1 |
Сварочные работы |
|
Трансформатор переносной понижающий |
ИВ-9 |
1 |
Подключение электрифицированного инструмента |
|
Электродержатель |
1 |
Сварочные работы |
|
|
Бункер поворотный |
БП-1. Вместимость 1,0 м3 ГОСТ 21807-76 |
2 |
Укладка бетонной смеси |
|
Вибратор глубинный |
ИВ-67 |
2 |
Уплотнение бетонной смеси |
|
Строп четырехветвевой универсальный |
4СК2-5,0 ГОСТ 25573-82* |
1 |
Строповка арматуры, опалубки, бункера |
|
Приспособление для раскрывания блоков |
ЦНИИОМТП Р.Ч. 79-2. 80.000 |
1 |
Демонтаж блок-форм |
|
Кондуктор-шаблон для сборки арматурных каркасов |
ЦНИИОМТП. Масса 50 кг |
1 |
Сборка каркасов на стенде сборки |
|
Фиксатор для временного крепления арматурных сеток |
Рабочие чертежи ЦНИИОМТП |
1 |
Арматурные работы |
|
Фиксатор для временного крепления арматурных каркасов |
Трест Мосоргпромстрой |
1 |
То же |
|
Уровень строительный |
УС-ГОСТ 9416-83 |
1 |
Контрольно-измерительные работы |
|
Отвес стальной строительный |
ОТ-600, ГОСТ 7948-80 |
1 |
То же |
|
Метр складной металлический |
ТУ 12-156-76 |
1 |
То же |
|
Рулетка измерительная |
ГОСТ 7502-80* |
1 |
То же |
|
Лом монтажный |
ЛМ-24, ГОСТ 1405-83 |
1 |
Рихтовка |
|
Ключи гаечные |
ГОСТ 2839-80*Е |
1 комплект |
Опалубочные работы |
|
Молоток слесарный |
ГОСТ 2310-77*Е |
1 |
То же |
|
Лопата растворная |
ГОСТ 3620-76 |
2 |
Подача бетона |
|
Скребок металлический |
ЦНИИОМТП Р.Ч. 568-75 |
2 |
Очистка поверхности опалубки от налипшего бетона |
|
Кувалда кузнечная тупоносая |
ГОСТ 11402-75* |
1 |
То же |
|
Щетка стальная |
ТУ 36-2460-82 |
2 |
Очистка опалубки и арматуры |
|
Очки защитные |
ГОСТ 12.4.013-85Е |
2 |
Средства защиты |
|
Щиток защитный |
1 |
То же |
|
|
Пояс предохранительный |
ГОСТ 12.4.089-80 |
3 |
То же |
|
Каска строительная |
9 |
То же |
|
|
Сапоги резиновые |
ГОСТ 5375-79 |
2 |
То же |
|
Перчатки резиновые |
ГОСТ 20010-74* |
2 |
Тоже |
|
Кусачки |
ГОСТ 7282-75*Е |
1 |
Арматурные работы |
|
Плоскогубцы комбинированные |
ГОСТ 5547-86Е |
1 |
То же |
|
Ножницы для резки арматуры |
ГОСТ 7210-75*Е |
1 |
То же |
Потребность в материалах и полуфабрикатах для выполнения работ приводится в таблице 5
|
Наименование материала, полуфабриката, конструкции (марка ГОСТ) |
Вариант (фасет, код) |
Исходные данные |
Потребное количество |
||||||||
|
Единица измерения по нормам (чертежам) |
Объем работ в нормативных единицах |
Принятая норма расхода материалов на единицу измерения |
|||||||||
|
Стальные опалубочные формы железобетонных монолитных фундаментов: Блок башмака
|
- |
шт./т |
- |
- |
|
||||||
|
Блок подколонника Б-1,5×1,2×0,9 Р.Ч. ЦНИИОМТП 72-23.30.000 |
- |
шт./т |
- |
- |
|
||||||
|
Подмости Р.Ч. ЦНИИОМТП 79-2.70.000 |
- |
шт./т |
- |
- |
|
||||||
|
Вкладыш Р.Ч. ЦНИИОМТП 79-2.02.000 |
- |
шт./т |
- |
- |
|
||||||
|
Арматурные сетки. Серия 1.412-1/77, вып. 1,2,3 |
|||||||||||
|
С1 |
- |
шт./т |
- |
- |
|
||||||
|
С2 |
- |
шт./т |
- |
- |
|
||||||
|
С3 |
- |
шт./т |
- |
- |
|
||||||
|
С4 |
- |
шт./т |
- |
- |
|
||||||
|
С5 |
- |
шт./т |
- |
- |
|
||||||
|
Электроды Э-42 ГОСТ 9467-75 |
- |
кг |
- |
- |
9,98 |
||||||
|
Бетонная смесь |
- |
м3 |
72,8 |
1,01 м3 |
73,68 м3 |
||||||
|
Эмульсия для смазки щитов опалубки |
- |
На 1 м2 формующей опалубки |
194 |
|
|
||||||
* В числителе - расход при нанесении пневмораспылителем, в знаменатeлe - при нанесении вручную кистью или валиком.
7. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Все работы по устройству монолитных фундаментов следует вести в строгом соответствии со СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве».
Особое внимание необходимо обращать на следующее:
не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами до установки их в проектное положение и закрепления;
монтаж и демонтаж опалубки может быть начат с разрешения технического руководителя строительства и должен производиться под непосредственным наблюдением специально назначенного лица из технического персонала;
бункеры для бетонной смеси должны удовлетворять ГОСТ 21807-76;
перемещение загруженного бункера разрешается только при закрытом затворе;
не допускается опирание вибраторов на арматуру;
к управлению автобетононасосами допускаются лица, имеющие удостоверение на право работы на данном типе машины;
при работе на высоте более 1,5 м все рабочие обязаны пользоваться предохранительными поясами с карабинами.
Разборка опалубки допускается после набора бетоном распалубочной прочности с разрешения производителя работ.
Отрыв опалубки от бетона производится с помощью домкратов. В процессе отрыва бетонная поверхность не должна повреждаться.
8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА 1 м3 БЕТОНА
Таблица 6
|
Наименование показателем |
Подача бетонной смеси краном в бункерах |
Подача бетонной смеси автобетононасосом |
|
Нормативные затраты труда рабочих, чел.-день |
0,49 |
0,45 |
|
Нормативные затраты машинного времени, маш.-смен |
0,12 |
0,11 |
|
Заработная плата рабочих, р.-к. |
2-20 |
2-06 |
|
Заработная плата механизаторов, р.-к. |
01 |
0-91 |
|
Продолжительность выполнения работ, смена |
0,08 |
0,09 |
|
Выработка на одного рабочего в смену, мЗ/чел.-смен |
2,04 |
2,22 |
|
Условные затраты на механизацию для базового варианта, р.-к. |
6-54 |
13-07 |
|
Сумма изменяемых затрат, р.-к. |
8-74 |
15-13 |
9. ФАСЕТНЫЙ КЛАССИФИКАТОР ФАКТОРОВ
|
Наименование фактора |
Обоснование |
Код |
Значение фактора |
|
Кран автомобильный, грузоподъемность до 6,3 т |
ЕНиР, 1987 г., § Е1-5, табл. 2 |
1 |
По калькуляции |
|
Кран автомобильный грузоподъемностью 10 т и более |
То же |
2 |
Расц. Машиниста умножать на 1,333 |
|
Кран автомобильный грузоподъемностью от 6,3 до 10 т |
То же |
3 |
Расц. Машиниста умножать на 1,146 |
Монтаж укрупненных элементов блок-форм
|
Наименование фактора |
Обоснование |
Код |
Значение фактора |
|
Площадь внутренней поверхности блока опалубки, м2, до: |
|||
|
5 |
ЕНиР, 1987 г., § Е1-5, табл. 1, п. 1 б |
1 |
По калькуляции |
|
3 |
То же, п. 1 а |
2 |
Н. вр. и Расц. умножать на 1,169 |
|
30 |
То же п. 1 г |
3 |
Н. вр. умножать на 0,657, Расц. умножать на 0,655 |
|
40 |
То же п. 1 д |
4 |
Н. вр. и Расц. умножать на 0,571 |
|
20 |
То же п. 1 в |
5 |
По калькуляции |
Демонтаж укрупненных элементов блок-форм
|
Наименование фактора |
Обоснование |
Код |
Значение фактора |
|
Площадь внутренней поверхности блока опалубки, м2, до: |
|||
|
5 |
ЕНиР, 1987 г., § Е1-5, табл. 1, п. 1 б |
1 |
По калькуляции |
|
3 |
То же, п. 2 а |
2 |
Н. вр. умножать на 1,107, Расц. умножать на 1,105 |
|
30 |
То же п. 2 г |
3 |
Н. вр. умножать на 0,643, Расц. умножать на 0,641 |
|
40 |
То же п. 2 д |
4 |
Н. вр. умножать 0,534, Расц. умножать на 0,536 |
|
20 |
То же п. 2 в |
5 |
По калькуляции |
Укладка бетонной смеси в конструкции
|
Наименование фактора |
Обоснование |
Код |
Значение фактора |
|
Укладка бетонной смеси в конструкцию объемом, м3, до: |
|||
|
10 |
ЕНиР, 1987 г., § Е1-5, табл. 1, п. 3 б |
1 |
По калькуляции |
|
25 |
То же, п. 4 а |
2 |
Н. вр. и Расц. умножать на 0,788 |
|
30 |
То же п. 5 г |
3 |
Н. вр. умножать на 0,697, Расц. умножать на 0,695 |
|
Свыше 30 |
То же п. 6 д |
4 |
Н. вр. умножать 0,667, Расц. умножать на 0,665 |
Установка арматурных каркасов кранов
|
Наименование фактора |
Обоснование |
Код |
Значение фактора |
|
Установка арматурных каркасов подколонников краном при массе каркаса, т, до: 03 |
ЕНиР, 1987 г., § Е4-1-44, табл. 1, п. 2 а |
1 |
По калькуляции |
|
06 |
То же, п. 2 б |
2 |
Н. вр. умножать на 1,646, Расц. Умножать на 1,647 |
|
1 |
То же п. 2 в |
3 |
Н. вр. умножать на 3,418, Расц. умножать на 3,421 |
|
2 |
То же п. 2 г |
4 |
Н. вр. умножать и Расц. умножать на 4,430 |
|
3 |
То же п. 2 д |
5 |
Н. вр. умножать на 5,190, Расц. Умножать на 5,196 |
Установка арматурных сеток вручную
|
Наименование фактора |
Обоснование |
Код |
Значение фактора |
|
Установка сеток вручную при массе сетки, кг, до: 20 |
ЕНиР, 1987 г., табл. 2, п. а |
1 |
По калькуляции |
|
50 |
П. б |
2 |
Н. вр. умножать на 1,412, Расц. умножать на 1,411 |
|
100 |
п. в |
3 |
Н. вр. умножать на 2,118, Расц. умножать на 2,125 |
Грузоподъемность крана при подаче материалов
|
Наименование фактора |
Обоснование |
Код |
Значение фактора |
|
Кран автомобильный грузоподъемностью от 10 до 20 т |
ЕНиР, 1987 г., § Е1-6 |
1 |
По калькуляции |
|
Кран автомобильный грузоподъемностью от 20 до 25 т |
То же |
2 |
Расц. машиниста умножать на 0,935 |
|
Кран автомобильный грузоподъемностью до 6,3 т и гусеничном ходу грузоподъемностью до 5,0 т |
То же |
3 |
Расц. машиниста умножать на 1,333 |
|
Кран автомобильный грузоподъемностью от 6,3 т до 10 т и кран пневмоколесном и гусеничном ходу грузоподъемностью до 10 т |
То же |
4 |
Расц. машиниста умножать на 1,163 |
Подача материалов автомобильным краном
|
Наименование фактора |
Обоснование |
Код |
Значение фактора |
|
Подача блок-форм автомобильным краном при общей массе поднимаемого груза, т, до: 0,5 |
ЕНиР, 1987 г., табл. 2 п.17а, б |
1 |
По калькуляции |
|
1 |
То же п. 18 а, б |
2 |
Н.вр. и Расц. умножать на 0,739 |
|
1,5 |
То же п. 19 а, б |
3 |
Н.вр. и Расц.машиниста умножать на 0,469; такелажника на 0,478 |
|
2 |
То же п. 20 а, б |
4 |
Н.вр. и Расц. умножать на 0,278 |
|
2,5 |
То же п. 21 а, б |
5 |
Н.вр. и Расц. умножать на 0,226 |
|
3 |
То же п. 22 а, б |
6 |
Н.вр. и Расц. умножать на 0,191 |
|
3,5 |
То же п. 23 а, б |
7 |
Н.вр. и Расц. умножать на 0,165 |
|
4 |
То же п. 24 а, б |
8 |
Н.вр. и Расц. умножать на 0,139 |
Приложение 1
Нормы времени и расценки на подачу бетонной смеси в конструкции автобетононасосом СБ-126А.
Эксплуатационная производительность автобетононасоса определяется по формуле:
,
где Пт - техническая производительность автобетононасоса;
К1 - коэффициент переходов от технической производительности к эксплуатационной, К1 = 0,4.
К2 - коэффициент снижения производительности автобетононасоса, учитывающей непостоянный режим подачи бетона, К2 = 0,65.
Обслуживает звено из 2 человек (машинист бетононасосной установки 4 разряда - 1 бетонщик 2 разряда - 1).
Норма времени на 100 м3 бетонной смеси:
Для рабочих:
Для машиниста:
Расценка составит:
Для рабочих 0,64×6,4 = 4-10 рублей
Для машиниста 0,79×6,4 = 5-06 рублей
Расчет 2
Норма времени и расценки на разгрузку автобетоносмесителя СБ-159.
Время разгрузки автобетоносмесителя по технической характеристики составляет 8 минут (0,133 часа).
Часовая тарифная ставка шофера 0-79 рублей
Вместимость барабана - 4 м3
Норма времени на разгрузку 100 м3 бетонной смеси:
Расценка составит:
0-79×3,32=2-62 руб.
Приложение 2
Схема устройства монолитных фундаментов при кладке бетонной смеси с помощью стрелового крана
Условные обозначения:
1 - кран автомобильный СМК-10; 2 - кран автомобильный КС-2561Д; 3 - площадка для приема бетонной смеси; 4 - место складирования арматуры и опалубки; 5 - подмости навесные
-
направление движения работ при возведении фундаментов
-
временные автодороги
Состав работ:
I - готовые фундаменты;
II - демонтаж опалубки;
III - выдержка бетона и уход за ним;
IV - укладка бетонной смеси в опалубку;
V - монтаж опалубки и арматуры подколонника;
VI - установка арматурных сеток башмачной части
Схема производства арматурных работ
Разрез 1 - 1
|
1 - кран автомобильный КС-2561Д; 2 - площадка складирования; 3 - арматурная сетка башмачной части фундамента; 4 - арматурный каркас подколонника; 5 - страп четырехветвевой; 6 - фиксатор защитного слоя бетона |
Схема строповки |
Фиксатор защитного слоя бетона |
|
|
||
Схема производства опалубочных работ
Разрез 1 - 1
1 - кран автомобильный КС-2561Д;
2 - опалубка башмачной части фундамента;
3 - опалубка подколонника;
4 - площадка складирования;
5 - страп четырехветвевой
6 - деревянные подкладки
|
Опалубка башмачной части
|
Блок подколонника Б – 1,5×1,2×0,9 |
1 - рама; 2 - щит; 3 - кронштейн; 1 - стяжка замковая; 2 - фиксатор; 3 - щит торцовый; 4 - щит боковой
Стальные опалубочные формы
1 - опалубка башмачной части: 
2 - опалубка подколонника: Б - 1,5×1,2×0,9 (2 шт.)
3 - подмости;
4 - вкладыш;
5 - фиксатор
Схема производства бетонных работ при подаче бетонной смеси краном в бункерах
Разрез 1 - 1
Подача бетонной смеси в конструкцию
1 - кран автомобильный СМК-10; 2 - автобетоносмеситель СБ159; 3 - бункер поворотный БП-1; 4 - лоток; 5 - кронштейн; 6 - фундамент заармированный; 7 - бетонируемый фундамент; 8 - строп
Схема производства бетонных работ при подаче бетонной смеси автобетононасосом СБ-126А
9 - автобетононасос СБ-126А
Разрез 2-2
|
|
