|
||||||||||||||||||||||||
Технологическая карта комплексно-механизированного процесса на возведение насыпи земляного полотна с разработкой грунтов в карьере экскаватором и транспортировкой автосамосвалами с применением землеройно-планировочных машин, оснащенных автоматическими системами управления рабочими органами
| Статус: | действующий |
| Название рус.: | Технологическая карта комплексно-механизированного процесса на возведение насыпи земляного полотна с разработкой грунтов в карьере экскаватором и транспортировкой автосамосвалами с применением землеройно-планировочных машин, оснащенных автоматическими системами управления рабочими органами |
| Дата проверки текста: | 01.10.2008 |
| Дата добавления в библиотеку: | 01.02.2009 |
| Дата введения в действие: | 28.12.1983 |
| Разработан в: | ВПТИтрансстрой Минтрансстроя 119819, Москва, 2-й Зачатьевский пер., д. 2, корп. 7 НПО ВНИИСтройдормаш |
| Утверждён в: | ВПТИтрансстрой (28.12.1983) |
| Опубликован в: | ВПТИтрансстрой № 1984 |
| Область и условия применения: | Технологическая карта составлена на возведение насыпи однопутного железнодорожного земляного полотна, с разработкой грунтов II группы в карьере экскаватором ЭО-6112Б (Э-125Б) с ковшом вместимостью 1,25 м3, оборудованным прямой лопатой, с транспортировкой грунтов автосамосвалами грузоподъемностью 11 т (с применением при послойном разравнивании грунта бульдозера ДЗ-109А-1, оснащенного системой автоматики «Копир-Автоплан-10») и при нарезке сливной призмы автогрейдером, оснащенным системой автоматики «Профиль-20», работающей по лазерным направляющим. Вместо бульдозера ДЗ-109А-1 может быть использован бульдозер ДЗ-110-1 с системой автоматики «Комбиплан-10». |
| Оглавление документа: | Область применения Технология и организация строительного процесса График производства работ Калькуляция затрат труда Техника безопасности Технико-экономические показатели Приложение. Рекомендации по эксплуатации аппаратуры «Копир-Автоплан-10» |
| catalog/catalog.cgi?c=1&f2=3&f1=II012'> 3. Нормативно-методические документы | |
|
|
