Министерство транспортного строительства СССР

ВНиР
ВЕДОМСТВЕННЫЕ НОРМЫ И РАСЦЕНКИ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ, МОНТАЖНЫЕ И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Сборник В3
СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРОПОЛИТЕНОВ, ТОННЕЛЕЙ И ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Выпуск 11
Монтаж и демонтаж проходческого оборудования тоннелей, сооружаемых открытым способом

ПРЕЙСКУРАНТИЗДАТ
Москва - 1987

Утверждены Министерством транспортного строительства СССР 23 декабря 1986 г. ВС-1086 по согласованию с ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта и транспортного строительства и Центральным бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР для обязательного применения в организациях Министерства на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах.

ВНиР. Сборник В3. Строительство метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения. Вып. 11. Монтаж и демонтаж проходческого оборудования тоннелей, сооружаемых открытым способом/Минтрансстрой СССР. - М.: Прейскурантиздат, 1987. - 16 с.

Предназначены для применения в строительно-монтажных, ремонтно-строительных и приравненных к ним организациях, а также в подразделениях (бригадах, участках) производственных объединений, предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих строительство и капитальный ремонт хозяйственным способом, переведенных на новые условия оплаты труда работников в соответствии с постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР «О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства».

Разработаны Всесоюзным проектно-технологическим институтом транспортного строительства «ВПТИтрансстрой» Министерства транспортного строительства СССР под методическим руководством Центрального бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при Всесоюзном научно-исследовательском и проектном институте (ВНИПИ) труда в строительстве Госстроя СССР. Технология производства работ, предусмотренная в сборнике, согласована с СКТБ Главтоннельметростроя.

Ведущий исполнитель - Л.Е. Зуева (ВПТИтрансстрой)

Исполнители - Т.Е. Швайбман (ВПТИтрансстрой), Л.Н. Коробейникова (ВПТИтрансстрой), О.И. Андрианов (СКТБ Главтоннельметростроя), Е.В. Сухова (ВПТИтрансстрой)

Ответственный за выпуск - А.Л. Артюнина (ВПТИтрансстрой)

Содержание

 

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

1. В настоящем выпуске предусмотрены нормы на монтаж и демонтаж щитов, кранов, применяющихся при сооружении тоннелей открытым способом.

2. Тарификация работ произведена по вып. 4 Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, утвержденному 17 июля 1985 г.

3. Расценки в настоящем выпуске подсчитаны по ставкам рабочих открытого способа работ, приведенным в таблице 1

Таблица 1

4. В тарифно-квалификационном справочнике предусмотрено выполнение работ по монтажу и демонтажу проходческого оборудования монтажником горного оборудования, именуемым в настоящем выпуске для краткости «монтажник».

5. Работы, выполняемые при монтаже и демонтаже проходческого оборудования и не учтенные настоящим выпуском (сварочные, такелажные и др.) нормируются по соответствующим сборникам единых норм и расценок на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы с пересчетом расценок по ставкам; приведенным в п 3 вводной части настоящего выпуска, или по ведомственным нормам сборника В3 «Строительство метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения».

6. В нормах и расценках настоящего выпуска предусмотрено выполнение работ в обычных условиях строительства при наличии слоя воды в лотке тоннеля не свыше 50 мм.

При выполнении работ по монтажу нижней части оборудования под слоем воды свыше 50 мм Н. вр. и Расц. умножать:

при слое воды толщиной от 51 до 100 мм - на 1,1 (ВЧ-1);

при слое воды толщиной свыше 100 мм - на 1,2 (ВЧ-2).

Применение указанных коэффициентов, а также объемы работ, выполняемые под слоем воды свыше 50 мм должны подтверждаться актами, составленными и утвержденными в установленном порядке.

Глава 1. МОНТАЖ ПРОХОДЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Техническая часть

1. В нормах настоящей главы предусмотрено выполнение работ по монтажу проходческого оборудования в котловане или на его бровке.

2. В нормах предусмотрен монтаж проходческого оборудования перегонного и станционного тоннелей с применением крана грузоподъемностью свыше 20 т.

3. Детали к месту сборки должны подаваться в соответствии с последовательностью их установки.

4. К началу монтажа все детали должны иметь ясную маркировку, нанесенную яркой краской.

5. Монтируемые детали проходческого оборудования стропуются стропами, серьгой с болтом, в отдельных случаях допускается строповка тросом соответствующего диаметра.

6. В нормах настоящей главы предусмотрен монтаж исправного и не требующего ремонта проходческого оборудования. Исправление дефектов и недоделок, обнаруженных при проверочном осмотре, в нормах не предусмотрено и должно оплачиваться отдельно.

7. В нормах на монтаж, испытание и сдачу в эксплуатацию проходческого оборудования предусмотрены:

устройство и разборка временных легких подмостей, лесов и ограждений;

выполнение работ в соответствии с чертежами с предварительной выверкой и установкой деталей на оправки и контрольные шпильки;

очистка деталей;

подтаскивание всех деталей к месту монтажа на расстояние до 5 м с подкладыванием катков под крупные детали;

затягивание болтов до отказа;

перестановка такелажных приспособлений в процессе монтажа;

обслуживание насосов при испытании гидравлического оборудования щитов и укладчиков.

8. В комплексных параграфах настоящего выпуска нормы на все входящие в комплекс работы даны на укрупненный измеритель (1 щит, 1 кран).

Количество деталей, приходящееся на этот измеритель указано в таблицах по каждой работе. При изменении количества деталей Н. вр. и Расц. следует соответственно пересчитывать пропорционально количеству деталей.

§ В 3-11-1. Монтаж щита КМО 2×5

Указания по применению норм

Нормами настоящего параграфа предусмотрен монтаж шита типа КМО 2×5 для проходки двухпутного перегонного тоннеля мелкого заложения на прямом участке с монтажем колец из цельносекционных блоков ЦС-1-6.

Монтаж нижних и верхних стенок щита предусмотрен вместе с оболочкой. Прикрепление стенок к оболочке данными нормами не учтено. Дополнительные стенки собираются из 2 элементов.

А. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Состав работы

1. Раскладка деталей по маркам согласно рабочих чертежей.

2. Строповка деталей и узлов с последующей расстроповкой.

3. Установка деталей на место с выверкой и постановкой на оправки.

4. Крепление деталей болтами с затягиванием гаек ручными ключами.

5. Закрепление крана перед началом и раскрепление его по окончании работ.

Состав звена

Монтажник 5 разр. - 2

Монтажник 4 разр. - 2

Монтажник 3 разр. - 1

Таблица 1

Нормы времени и расценки на 1 щит

Продолжение табл. 1

Б. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Состав работы

1. Раскладка деталей и узлов гидравлики по маркировке.

2. Строповка деталей и узлов гидравлики с последующей расстроповкой.

3. Установка деталей на место, согласно чертежей с креплением их болтовыми соединениями.

4. Заливка масла в систему гидравлики.

5. Очистка, промывка и продувка сжатым воздухом трубопровода.

6. Испытание системы гидравлики с устранением неисправностей.

Состав звена

Монтажник 6 разр. - 1

Монтажник 5 разр. - 1

Монтажник 4 разр. - 1

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 щит

В. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Состав работы

1. Подбор труб с кабелем по маркам с раскладкой их по ячейкам щита.

2. Установка труб на место с креплением их к щиту.

3. Соединение труб между собой.

4. Разделка кабеля.

5. Установка электроприборов и аппаратов.

6. Подключение приборов и аппаратов.

7 Опробование и устранение мелких неисправностей.

Состав звена

Монтажник 6 разр. - 1

Монтажник 5 разр. - 1

Монтажник 4 разр. - 1

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 щит

§ В 3-11-2. Монтаж козлового крана ККТС-20

Указания по применению норм

Перед началом монтажа все детали и узлы раскладываются на монтажной площадке. До начала монтажа производится укладка и испытание подкрановых путей. Устанавливаются шпальные клетки, на которых собирается мост крана, к нему крепятся остальные конструкции.

Сборка крана ведется укрупненными узлами.

Собранный кран поднимается вначале на промежуточную высоту, затем в проектное положение.

Стыковые соединения крепятся болтами.

Монтаж подкрановых путей данными нормами не предусмотрен.

А. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Состав работы

1. Устройство шпальных клеток с подноской шпал на 20 м.

2. Раскладка узлов на монтажной площадке.

3. Установка, перестановка и снятие монтажных приспособлений.

4. Строповка деталей.

5. Установка деталей на место с выверкой, постановкой на оправки и контрольные шпильки.

6. Окончательное крепление деталей с расстроповкой.

Состав звена

Монтажник 6 разр. - 1

Монтажник 5 разр. - 4

Монтажник 4 разр. - 3

Таблица 1

Нормы времени и расценки на 1 кран

Продолжение табл. 1

Б. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Состав работы

1. Установка монтажного пульта управления.

2. Прокладка кабеля.

3. Установка кабельного барабана.

4. Соединение электропроводки с разделкой концов.

5. Прокладка осветительной сети.

6. Монтаж электрических шкафов.

7. Подключение лебедок.

8. Установка приборов безопасности.

9. Подготовка к испытанию, сдача под наладку и включение.

Состав звена

Монтажник 6 разр. - 1

Монтажник 5 разр. - 2

Монтажник 4 разр. - 2

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 кран

Глава 2. ДЕМОНТАЖ ПРОХОДЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Техническая часть

1. В нормах настоящей главы предусмотрено выполнение работ по демонтажу проходческого оборудования в котловане или на его бровке.

2. В нормах предусмотрен демонтаж проходческого оборудования с применением крана грузоподъемностью свыше 20 т.

3. К началу демонтажа все детали должны иметь ясную маркировку, нанесенную яркой краской.

4. До начала демонтажа оборудование должно быть очищено от грунта и промыто водой.

5. Выполнение в процессе демонтажа ремонтных работ в нормах не предусмотрено и должно оплачиваться отдельно.

6. В нормах на демонтаж проходческого оборудования предусмотрены:

устройство и разборка легких временных подмостей, лесов и ограждений;

очистка от грязи болтовых соединений и смачивание их в случае надобности керосином;

отвинчивание болтов и винтов ключами или перерубка их (при невозможности разболчивания) с выбивкой стержней из отверстий;

складирование скреплений с последующей погрузкой на транспортные средства.

7. В комплексных параграфах нормы на все входящие в комплекс работы даны на укрупненный измеритель (1 щит, 1 кран и т. д.). Количество деталей, приходящихся на этот измеритель по каждой работе, указано в скобках. При изменении количества деталей Н. вр. и Расц. следует соответственно пересчитывать пропорционально количеству деталей.

§ В3-11-3. Демонтаж щита КМО 2×5

Указания по применению норм

Нормы предусматривают работы по демонтажу электрической, гидравлической и механической частей проходческого щита КМО 2×5

А. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Состав работы

1. Отключение проводов от электроприборов и аппаратов.

2. Снятие кабелей.

3. Снятие электрических шкафов управления.

4. Погрузка кабелей и оборудования на транспортные средства.

Состав звена

Монтажник 5 разр. - 1

Монтажник 4 разр. - 1

Монтажник 3 разр. - 1

Таблица 1

Нормы времени и расценки на 1 щит

Б. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Состав работы

1. Слив масла из системы.

2. Отсоединение гидрооборудования.

3. Разъединение трубопроводов.

4. Снятие деталей и оборудования.

5. Погрузка деталей на транспортные средства.

Состав звена

Монтажник 5 разр. - 1

Монтажник 4 разр. - 2

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 щит

В. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Состав работы

1. Отсоединение деталей с разболчиванием.

2. Строповка деталей.

3. Снятие, перемещение деталей краном и их расстроповка.

4. Очистка снятых деталей.

5. Погрузка деталей на транспортные средства.

Состав звена

Монтажник 5 разр. - 2

Монтажник 4 разр. - 2

Монтажник 3 разр. - 1

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 щит

§ В3-11-4. Демонтаж козлового крана ККТС-20

А. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Состав работы

1. Установка, подключение и отключение монтажного пульта управления.

2. Отключение приборов и аппаратов.

3. Отсоединение кабеля.

4. Демонтаж осветительной сети и снятие аппаратуры.

5. Демонтаж электрических шкафов управления.

6. Укладка в емкости.

7. Погрузка емкостей на автомашину.

Состав звена

Монтажник 5 разр. - 2

Монтажник 4 разр. - 1

Таблица 1

Нормы времени и расценки на 1 кран

Б. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Состав работы

1. Устройство шпальных клеток.

2. Установка и снятие монтажных приспособлений.

3. Очистка от грязи болтовых соединений.

4. Снятие болтов и винтов.

5. Демонтаж частей и деталей крана.

6. Маркировка деталей.

7. Ревизия подшипников, редукторов, тормозов.

8. Укладка на место складирования или автотранспорт стреловым краном грузоподъемностью 25 т.

Состав звена

Монтажник 5 разр. - 2

Монтажник 4 разр. - 1

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 кран

Примечание При разборке деталей крана на металлолом принимать по стр. «0» Н. вр. - 352,5, Расц. - 381-84 (ПР-1).