Министерство гражданской авиации
Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт Аэропроект

РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО СОДЕРЖАНИЮ ПОЛОВ И ВИТРАЖЕЙ В ЗДАНИЯХ АЭРОВОКЗАЛОВ И АГЕНТСТВ ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ

Москва 1985

Содержание

Настоящие рекомендации, представляющие собой обобщенный опыт предприятий ГА и других отраслей по уборке полов и витражей, разработали с целью дальнейшего совершенствования технологии механизированной уборки полов и витражей.

Рекомендации предназначены для работников эксплуатационных предприятий и проектировщиков аэровокзалов, агентств воздушных сообщений и других аналогичных типов пассажирских зданий.

Рекомендации разработаны инж. Т.И. Единой. В работе приникали участке инженеры А.П. Никитин (ГУАРП МГА), В.Э. Стельмак (УНС МГА).

Рекомендации утверждены Министерством гражданской авиации 31 августа 1984 г.

1. ОРГАНИЗАЦИЯ УБОРКИ ПОМЕЩЕНИЙ

1.1. Для поддержания в зданиях аэровокзалов и агентств воздушных сообщений чистоты, создания благоприятных условий пребывания пассажиров и работы персонала уборка всех помещений должна быть своевременной и проводиться в соответствии с требованиями санитарии, охраны труда и техника безопасности.

1.2. С целью повышения ответственности и достижения лучшего качества уборки рекомендуется за каждым членом бригады уборщиков и за бригадой в целом закреплять определенные помещения и участки работы.

1.3. Уборку всех помещений и зон зданий аэровокзалов и агентств воздушных сообщений следует производить в соответствии с графиками, которые необходимо разрабатывать на основании требуемой периодичности выполняемых работ.

1.4. Периодичность выполнения операций по уборке помещений рекомендуется принимать для аэровокзалов и агентств воздушных сообщений по табл.1.

1.5. Для аэровокзалов аэропортов и агентств воздушных сообщений, расположенных в зонах с особыми климатическими условиями (частые снегопады, дожди, пыльные бури ит.п.), при составлении графиков уборки помещений периодичность работ по уборке следует корректировать, увеличивая по мере необходимости количество уборок в месяц и предусматривая дополнительные работы по уборке.

Таблица 1

1.6. Наиболее трудоемкие процессы уборки должны быть механизированы. Механизация уборочных работ повивает качество, сокращает трудозатраты и время уборки.

1.7. Рекомендуются следующие средства механизации уборочных работ:

1) при уборке полов:

- подметальные и поломоечные машины, промышленные пылесосы для подметания и мытья полов с твердым покрытием;

- паркетошлифовальные машины для снятия старой мастики;

- полотерные машины для натирания и полировки полов;

- пылесосы для чистки полов с ковровым покрытием;

- шампунирующие машины для мытья полов с ковровым покрытием;

2) при уборке стен, потолков, оборудования, мебели - пылесосы для сухой пылеуборки;

3) при уборке витражей - щетки с пневмо - или гидроприводом для мытья остеклений;

4) при уборке лестничных клеток - централизованная вакуумная система для сухой пылеуборки и мытья.

1.8. Наиболее трудоемкие работы по уборке следует проводить в ночное время, когда потоки пассажиров минимальны и уборку можно организовать без помех для технологического обслуживания пассажиров (приложение 1).

2. СОДЕРЖАНИЕ ПОлОВ

2.1. Полы во всех помещениях аэровокзалов и агентств воздушных сообщений должны содержаться в чистоте в соответствии с общепринятыми требованиями санитарии. Это предотвращает их преждевременный износ и способствует более долговременной эксплуатации.

2.2. Уборку полов в основных технологических (производственных) и административных помещениях средних, больших и крупных аэровокзалов и агентств воздушных сообщений рекомендуется производить с помощью поломоечных я подметальных машин, промышленных пылесосов и других средств малой механизации (приложение 2)

2.3. Продолжительность механизированной уборки полов помещений основного технологического назначения (производственных) отечественными электрическими поломоечными машинами ПМ-560 производительностью 2000 м²/ч и машинами для сухой уборки НУ-402 "Магнолия" производительностью в 800 м²/ч в аэровокзалах различной пропускной способности в течение суток рекомендуется принимать по табл. 2. Продолжительность механизированной уборки полов в агентствах воздушных сообщений в течение суток рекомендуется принимать по табл.3.

Таблица 2

Примечание. В аэровокзалах пропускной способностью 100 пасс/ч механизировать влажную уборку помещений основного технологического назначения нецелесообразно, а также сухую уборку багажных помещений в аэровокзалах пропускной способностью 100, 200 и 400 пасс/ч.

Таблица 3

2.4. В малых аэровокзалах уборку полов допускается производить ручными средствами. Ежедневная (суточная) уборка должна включать в себя мытье или влажную протирку года, а также сухую уборку периодически в течение всего времени работы аэровокзала.

2.5. В Тамбурах аэровокзалов и агентств воздушных сообщений рекомендуется устраивать грязезащитные приспособления. Эти приспособления должны заполнять тамбур по всей его ширине.

2.6. С целью предотвращения преждевременного износа полов рекомендуется проводить следующие мероприятия.

При мраморных и гранитных полах в аэровокзалах и агентствах, а также в случае мозаичного покрытия следует запретить применение солей, используемых для борьбы со снегом и гололедом на тротуарах и подъездных дорогах к аэропортам.

При мытье линолеума не применять средства, содержащие соду и другие щелочи. Периодически после мытья натирать восковой мастикой. Один раз в 2-3 месяца протирать натуральной оливой.

Паркет один раз в 2 месяца промывать, затем наносить и растирать мастику или периодически покрывать под износоустойчивым лаком.

При ковровом сокрытии необходимо соблюдать установленную периодичность чистки. По возможности чистку производить с обратной стороны ковра с целы) предохранения ворса от повреждения.

3 СОДЕРЖАНИЕ ВИТРАЖЕЙ

3.1. Для поддержания нормального эксплуатационного состояния здания и обеспечения естественного освещения, соответствующего санитарным нормам, рекомендуется постоянно следить за чистотой витражей в аэровокзалах в агентствах воздушных сообщений.

3.2. Рекомендуемые средства очистки витражей в зданиях аэровокзалов и агентств воздушных сообщений приведены на схеме (рис.1).

Рис. 1

3.3. Способы, периодичность и моющие составы для очистки витражей в зданиях аэровокзалов и агентств воздушных сообщений рекомендуется принимать по табл.4 и приложению 3.

Таблица 4

Примечание. Наружная и внутренняя поверхности витража и поверхности между витражами в доступных местах протираются один-два раза в месяц с применением бытовых моющих средств "Нитхинол", "БЛО" и др.

3.4. При очистке и мытье витражей предпочтение рекомендуется отдавать механизированному инструменту, имеющему большую производительность и облегчающему труд уборщиков.

3.5. Ориентировочные площади витражей в зданиях аэровокзалов различной пропускной способности и рекомендуемые средства их очистки можно принимать по табл.5.

3.6. Устройства и механизмы, обеспечивающие доступ к витражам разной высоты, приведены на схеме (рис.2).

3.7. С целью снижения расхода моющих средств на 1 м² площади очищаемых витражей по возможности следует осуществлять отстой загрязненной жидкости с последующей регенерацией моющих составов и использование их повторно на первой стадии очистки стекол.

3.8. Для обеспечения необходимой прозрачности стекол рекомендуется с целы: предохранения их от обледенения и отпотевания применять силикагелевые патроны и др.

Рис.2

Таблица 5

Примечание. Средства очистки витражей агентств воздушных сообщений принимаются в зависимости от высоты витражей также по табл.5.

4. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОДЕРЖАНИЮ ПОЛОВ И ВИТРАЖЕЙ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ЗДАНИЙ АЭРОВОКЗАЛОВ И АГЕНТСТВ ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ

4.1. В зданиях аэровокзалов и агентств воздушных сообщений следует предусматривать помещения для размещения и хранения уборочной техники.

4.2. Помещения для хранения уборочной техники необходимо располагать рядом с помещениями, где производится механизированная уборка. В больших и крупных аэровокзалах такие помещения должны быть на каждом этаже.

4.3. Для подключения электрических поломоечных машин и электропитания устройств очистки и доступа к витражам в помещениях, где производится механизированная уборка, рекомендуется на стенах через каждые 15 м размещать штепсельные розетки с напряжением 380 В.

4.4. Для удобства заправки поломоечных машин водой помещения, где хранятся и подготавливаются к работе эти машины, должны располагаться рядом или вблизи с санузлами, таким образом, чтобы было удобно подключиться к источникам горячего и холодного водоснабжения.

4.5. На стадии проектирования рекомендуется взамен двойных проходных или открываемых витражей предусматривать двойные или тройные стеклопакеты, что позволит существенно сократить трудозатраты и снизить время уборки, а также механизировать процесс уборки.

4.6. При высоте витража более 6 м на стадии проектирования следует предусматривать устройства, обеспечивающие доступ к витражам.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Пример составления графика суточной уборки помещений сектора "Интурист" аэропорта Домодедово

Продолжение приложения 1

Приложение 2

Пример составления мытья полов электрической поломоечной машиной в аэровокзале аэропорта Внуково

Приложение 3

Рекомендуемые составы для мокрой очистки сильнозагрязненных стекол