1. Область и эффективность применения карты.. 2

2. Подготовка и условия выполнения процессов. 2

3. Исполнители, предметы и орудия труда. 3

4. Технология процессов и организация труда. 4

5. Приемы труда. 9

Карта трудового процесса

Устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия на двухслойном щебеночном основании

Разработана ГП Центроргтруд Росавтодора

КТП-5.03-2002
(Е17-1, 3, 6, 7, 31-89; Е20.2.37-89)

Взамен КТ-6.04.87

Устройство двухслойного щебеночного основания толщиной 24 см (нижний слой толщиной 12 см из крупного щебня).

1.

Выработка на 1 чел.-день

м²

78

100

2.

Затраты труда на устройство 100 м² основания

чел.-час

10,29

8,03

Устройство нижнего слоя покрытия толщиной 5 см из горячей крупнозернистой а/б смеси.

1.

Выработка на 1 чел.-день

м²

307

331

2.

Затраты труда на устройство 100 м² основания

чел.-час

2,61

2,42

Устройство верхнего слоя покрытия толщиной 3,5 см из мелкозернистой а/б смеси.

1.

Выработка на 1 чел.-день

м²

264

290

2.

Затраты труда на устройство 100 м² основания

чел.-час

3,03

2,76

Всего по выработке

м²

64,9

72,1

Всего по затратам труда

чел.-час

15,93

13,21

1.

Асфальтоукладчик самоходный ДС-1 (Д-150Б)

-

1

1

2.

Каток дорожный моторный массой 10 - 18 т

3

2

2

3.

Каток дорожный моторный массой до 8 т

-

-

1

4.

Распределитель щебня ДС-8

1

-

-

5.

Распределитель каменной мелочи Д-336

1

-

-

6.

Поливомоечная машина ПМ-130

1 - 2

-

-

7.

Котел битумный передвижной 100 - 300 л

-

1

1

8.

Жаровня передвижная

-

1

1

9.

Перфоратор ручной пневматический

-

1

1

10.

Брусья упорные металлические или деревянные с комплектом костылей, м

100

100

100

11.

Ведро

1

1

1

12.

Грабли металлические

-

1

1

13.

Гладилка

-

1

1

14.

Каток ручной

-

1

1

15.

Кирка

2

-

-

16.

Кувалда кузнечная тупоносая

2

2

2

17.

Лопата стальная подборочная

4

4

4

18.

Лейка

-

2

2

19.

Линейка металлическая измерительная

2

1

1

20.

Райбовка (терка)

-

2

2

21.

Рейка металлическая

1

1

1

22.

Разравниватель смеси

-

1

1

23.

Рулетка измерительная металлическая

-

1

1

24.

Трамбовка прямоугольная формовочная

-

1

1

25.

Термометр стеклянный технический

-

2

2

26.

Утюг металлический

-

1

1

27.

Черпак

-

1

1

28.

Шаблон с уровнем

2

1

1

29.

Шнур льнопеньковый длиной 50 м

-

1

1

Щебень 70 - 120 (150) мм, м³

28,0

-

-

28,0

Щебень 40 - 70 мм, м³

2,27

-

-

2,27

Щебень 20 (25) - 40 мм, м³

0,76

-

-

0,76

Крупнозернистая асфальтобетонная смесь, т

-

11,8

11,8

Мелкозернистая (с повышенным содержанием щебня) асфальтобетонная смесь, т

-

-

8,4

8,4

Вяжущие жидкие, т

-

0,072

0,069

0,141

Вода, м³

2,5

-

-

2,5

Звено № 1

1.

Прием и распределение щебня 70 - 120 (150) мм для устройства нижнего слоя основания

Д₂ подает сигнал на подход автосамосвала, доставляющего щебень; находясь у приемного бункера распределителя, помогает выгрузке щебня, наблюдает за тем, чтобы в бункер не попадали посторонние предметы, которые могут вызвать поломку рабочих органов распределителя щебня, подает сигнал на отход автосамосвала, ведет учет поступающего щебня. М₁ распределителем рассыпает и уплотняет щебень, следит за тем, чтобы в бункере всегда был щебень.

2.

Подготовка нижнего слоя основания

Д₂ и Д₃ выравнивают края основания, заполняют щебнем образовавшиеся пустоты на стыках двух полос после распределения крупного щебня распределителем по всей ширине проезжей части. Д₁ контролирует ровность поверхности, поперечные уклоны и толщину уложенного слоя и исправляет дефектные места.

3.

Уплотнение нижнего слоя

М₂, М₃, М₄ уплотняют тяжелыми катками с гладкими вальцами щебеночное основание (первичное уплотнение - отжимка щебня - произведено виброплитами распределителя). Щебень укатывают, начиная от обочины, за 3 - 4 прохода по одному следу с последующим приближением катков к оси обочины, перекрывая предыдущие следы на 1/3 ширины вальца, и уменьшением числа проходов по оси дороги до одного. Скорость движения катков при уплотнении щебня в начале первого и второго периодов должна быть не более 2-х км/час, а в конце этих периодов и в третий период укатки может быть доведена до максимальной скорости по паспорту. В процессе укатки щебень увлажняют поливомоечной машиной непосредственно перед катками.

4.

Прием и распределение щебня 70 - 120 мм для устройства верхнего слоя основания

Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п. 1 графика.

5.

Подготовка верхнего слоя основания к укатке

Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п. 2 графика.

6.

Уплотнение верхнего слоя основания

Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п. 3 графика.

7.

Прием и распределение щебня 40 - 70 мм для устройства слоя основания

Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п. 1 графика.

8.

Уплотнение верхнего слоя основания

Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п. 3 графика.

9.

Распределение щебня 20 (25) - 40 мм навесным распределителем

Д₁ регулирует величину щели распределителя и следит за равномерным распределением щебня (1,5 - 2 м³ на 100 м²).

10.

Разметание щебня 20 (25) - 40 мм механическими щетками

Водитель машины механическими щетками разметает щебень, Д₂, Д₃ жесткими метлами поправляют отдельные места.

11.

Окончательное уплотнение основания

М₂, М₃, М₄ за 10 - 15 проходов катка по одному следу на максимальной скорости движения катков производят укатку основания.

Звено № 2

1.

Подноска и установка боковых упоров

А₂ и Д₁ снимают боковые упоры с машины, подносят их к месту укладки. Перед установкой упоров на прямых участках дороги по кромке натягивают шнур. Затем устанавливают упоры по шнуру и закрепляют их костылями, которые забивают в основание.

2.

Прием а/б смеси и ее распределение

А₄ подает сигнал на подход автосамосвала, принимает а/б смесь в бункер асфальтоукладчика. В процессе выгрузки автомобиль перемещается за укладчиком, из бункера М₁ питателем подает смесь к распределительному шнеку; распределенная смесь предварительно уплотняется трамбующим брусом, а затем заглаживается выглаживающей плитой. После разгрузки смеси А₄ подает сигнал на отход автомобиля.

3.

Выявление дефектных мест

После подкатки смеси легким катком (2 - 3 прохода по одному следу) А₁ устанавливает контрольную рейку параллельно продольной оси покрытия несколько раз на поперечнике и определяет дефектные места.

4.

Исправление дефектных мест

А₂, А₃, А₄ немедленно исправляют дефектные места. А₂ слегка взрыхляет граблями дефектные места. А₃, А₄ лопатами добавляют свежую смесь на впадинах, снимают излишки на возвышениях и заглаживают поверхность райбовкой.

5.

Уплотнение а/б покрытия

После проверки качества укладки а/б смеси и исправления дефектных мест по указанию А₁, М₂ и М₃ приступают к укатке уложенного слоя. Уплотнение смеси начинают от края проезжей части к середине с перекрытием следа на 1/3 вальца при первых проходах и на 20 - 30 см при последующих проходах. В начале уплотнения рекомендуется скорость катков 1,5 - 2 км/час, а после 5 - 6 проходов по одному следу ее нужно увеличивать: для катков с гладкими вальцами в пределах 3 - 5, для виброкатков - 2 - 3, для катков на пневматических шинах - 5 - 8 км/час. Ориентировочное количество проходов катка по одному следу 15 - 20.

6.

Обработка кромок а/б покрытия

А₂ и А₃ обрабатывают кромки покрытия, готовят сопряжения полос к обработке (обрубают а/б, прогревают места сопряжений и смазывают их битумом).

7.

Отделка поверхности а/б покрытия

А₁ выполняет работы по отделке швов на сопряжениях полос; отделывает поверхность покрытия, выдерживая толщину слоя, соблюдая условия ровности и обеспечивая проектный поперечный уклон.

8.

Контроль качества

А₁ проверяет качество а/б смеси, правильность установки боковых упоров, качество подготовки основания и качество обработки его битумом или эмульсиями, толщину укладываемого слоя, качество отделки поверхности, кромок и швов покрытия и соответствие поперечных уклонов проектным. В процессе работы асфальтоукладчика А₁ регулирует положение выглаживающей плиты.

Звено № 3

1.

Подноска и установка боковых упоров

А₂ и Д₁ снимают боковые упоры с машины, очищают и подносят их к новому месту укладки. Перед установкой упоров на прямых участках дороги по кромке натягивают шнур. Затем устанавливают упоры по шнуру и закрепляют их костылями, которые забивают в основание.

2.

Прием а/б смеси и ее распределение

А₄ подает сигнал на подход автосамосвала, принимает а/б смесь в бункер асфальтоукладчика. В процессе выгрузки автосамосвал перемещается за укладчиком. Из бункера М₁ питателем подает смесь к распределительному шнеку; распределенная смесь предварительно уплотняется трамбующим брусом, а затем заглаживается выглаживающей плитой. Смесь укладывают одновременно по всей ширине покрытия, асфальтоукладчики перемещаются уступом на расстоянии 10 - 30 м друг от друга. После разгрузки смеси А₄ подает сигнал на отход автосамосвала.

3.

Выявление дефектных мест

После подкатки смеси легким катком (2 - 3 прохода по одному следу) А₁ устанавливает контрольную рейку параллельно продольной оси покрытия несколько раз на поперечнике и определяет дефектные места.

4.

Исправление дефектных мест

А₂, А₃, А₄ немедленно исправляют дефектные места. А₂ слегка взрыхляет граблями дефектные места. А₃, А₄ лопатами добавляют свежую смесь на впадинах, снимают излишки на возвышениях и заглаживают поверхность райбовкой.

5.

Уплотнение а/б покрытия

После проверки качества укладки а/б смеси и исправления дефектных мест по указанию А₁, М₂, М₃ и М₄ приступают к укатке уложенного слоя. Уплотнение смеси начинают от края проезжей части к середине с перекрытием следа на 1/3 вальца при первых проходах и на 20 - 30 см при последующих проходах. В начале уплотнения рекомендуется скорость катков 1,5 - 2 км/час, а после 5 - 6 проходов по одному следу ее нужно увеличивать: для катков с гладкими вальцами в пределах 3 - 5, для виброкатков - 2 - 3, для катков на пневматических шинах - 5 - 6 км/час. Сначала уплотняют 3 - 5 проходами легкого катка, затем 15 - 20 проходами тяжелых катков.

6.

Обработка кромок а/б покрытия

А₂ и А₃ обрабатывают кромки покрытия, готовят сопряжения полос к обработке (обрубают а/б, прогревают места сопряжений и смазывают их битумом).

7.

Отделка поверхности а/б покрытия

А₂ и А₃ выполняют работы по отделке швов на сопряжениях полос; отделывают поверхность покрытия, выдерживая толщину слоя, соблюдая условия ровности и обеспечивая проектный поперечный уклон.

8.

Контроль качества

А₁ проверяет качество а/б смеси, правильность установки боковых упоров, качество подготовки основания и качество обработки его битумом или эмульсиями, толщину укладываемого слоя, качество отделки поверхности, кромок и швов покрытия и соответствие поперечных уклонов проектным. В процессе работы асфальтоукладчика А₁ регулирует положение выглаживающей плиты.